- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
BMW R1250RT Yenilendi
Hem motosiklet hem de otomotiv alanlarında başarılı olabilen ender üreticilerden biri olan BMW, yine ortaya harika bir iş koydu. Özellikle uzun yol tutkunu olan motosiklet severlerin yakından takip ettiği R1250RT yenilendi.
Sport-tourer sınıfında yer alan model artık Euro 5 uyumlu olarak karşımıza çıkıyor. Diğer bir taraftan ise kombine edilmiş ABS frenleri ve aktif cruise control özelliği de öne çıkıyor. Ancak modelin belki de en dikkat çeken özelliği bunlardan biri değil.
BMW R1250RT, şimdiye kadar bir motosiklette kullanılmış en büyük TFT ekranı kullanıyor. Tam 10,25 inc ve üstelik renkli 1920×720 piksel çözünürlüğü ile her ihtiyacınızı buradan görmek mümkün.
Biraz önce değindiğimiz gibi bu bir makyaj operasyonu. Dolayısı ile modelden köklü görsel değişiklikler beklemek yanlış olur. Ön tasarımda yuvarlar farların yerini daha keskin hatlı LED ışıklar yerini almış. Bununla beraber ön cam yapısı da değişmiş.
Değişen tasarım ile beraber aerodinamik iyileştirilmeler de söz konusu. 1254cc’lik dev motoru ile BMW R1250RT, kardeşlerine benzer şekilde 134 hp güç üretiyor. Maksimum gücünü ise 6250 ile 7750 rpm arasında veriyor. Bu devasa motoru ise hava ve su karışık olarak çalışan bir soğutma sistemi sakinleştiriyor.
Makyaj ile gelen yeniliklerden biri de Eco modu olmuş. Standart, Yağmur ve Yol sürüş modlarının yanına 4. olarak katılan bu mod, tahmin edebileceğiniz gibi tasarrufu amaçlıyor. Bu sürüş modları gaz tepkisi ile birlikte frenleme ve tork gibi değerleri de anlık olarak ayarlıyor.
2021 BMW R1250RT artık yokuş aşağı inerken otomatik frenleme de yapabiliyor. Böylece aktif cruise control özelliği neredeyse her şartta kullanılabiliyor.
Related Posts
0 comments