- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
İzmitli Hyundai i20 N Line Sportif Yüzünü Gösterdi
Yeni nesliyle özellikle tasarım noktasında bambaşka bir seviyeye taşınan i20 için beklediğimiz çeşitlilik hamleleri gelmeye devam ediyor. Şu sıralar Tucson ile dünya gündeminde olan Hyundai cephesi, N Line rozetini kompakt HB modeline getirerek yeni bir kullanıcı kitlesi yakalama arayışında.
Standart versiyona oranla gövde paketinin yanında jant ve renk seçenekleriyle de çok daha hareketli bir karakteri asfalta getirecek Hyundai i20 N Line, kokpit bölümündeki değişikliklerle de bunu iç dünyada hissettirmeyi amaçlıyor.

Markanın resmi kaynaklarından gelen parçalarla birlikte detaylarını incelemeye başladığımız aracın dış bölümünde tüm temel noktalara bir dokunuş var. Ön tampona ve ızgaraya bu kapsamda atılan imza kolaylıkla kendisini hissettiriyor.
Arka tarafa geçtiğimizde de yeni bir tampon, krom destekli çift egzoz çıkışı ve difüzör üçlüsünün burada fark meydana getireceğini görüyoruz. 17 inç ebatına kadar esneklik gösterebilen jantlar da genel karaktere en büyük destekçi konumunda.

Kapıları açıp içeriye baktığımızda ise bizleri “N” logolu sportif koltuklar, direksiyon, vites ve pedalları içerisine alan bir sportif paket karşılıyor.

Performansın nabzını simgeleyen kırmızı renk dikiş dokunuşları da bu bölümde atlanmamış. i20 N Line’ın kaputunun altında ise yaklaşık 120 beygir güç üreten 1.0 litrelik turbo üç silindir motor konumlandırılacak.












0 comments