- Dünyada Yılın Elektrikli Otomobili Seçilen Hyundai INSTER, Mayıs Ayında Türkiye’de Satışa Sunuluyor
- Toyota Yeni Ticari Araçlarla Segmentteki İddiasını “Bambaşka” Bir Yere Taşıdı
- Nissan Türkiye, Townstar İle Hafif Ticari Araç Pazarına Girdi
- Türkiye’de Yılın Otomobili İçin Yarışacak 7 Finalist Belli Oldu
- Petlas, Prestige Sport ile Premium Segmentte İddialı
- Türkiye’de Yılın Otomobili Seçiminde 42 Model Yarışacak
- Koçaslanlar’dan Bayram Yolculuğu İçin Önemli Araç Bakım Uyarısı
- Ford Otosan, Ankara Akyurt’ta Yeni Yedek Parça Dağıtım Merkezi Açtı
- Yeni BMW iX 700 km Varan Menzili ve Yenilenen Tasarımıyla Yollarda
- Volkswagen Ticari Araç’ın eHybrid Modeli Multivan Yenilenen Özellikleriyle Satışa Sunuldu
2021 Toyota Land Cruiser Prado Tanıtıldı

Toyota ürün gamının SUV bazındaki referans noktası olan Land Cruiser, artık otomobil dünyasının ikon modelleri arasında. Ford’un Bronco ile tekrar atılım yaptığı yüksek yoğunluklu arazi yarışı, Japon cephesinde de güncelleştirmelerle karşılık buluyor.
İlk olarak Japonya merkezli olarak tanıtımı gerçekleştirilen 2021 Toyota Land Cruiser Prado, kısa süre sonra şimdi de Avrupa’da satışa sunulacak dinamikleriyle karşımızda. Teknoloji ve motor bölümleriyle bir adım ileriye taşınan Land Cruiser’ın uzun süredir alışık olduğumuz tasarım karakterinde ciddi bir revizyon karşımıza çıkmıyor.
Yeni model yılıyla birlikte öne çıkan parçalar arasında ilk olarak kaputun altına odaklanmakta fayda var. Burada ilk olarak bizleri 2,8 litrelik dört silindirli dizel motorun revize edilmiş rakamları bizi kaşılıyor. Yapılan iyileştirmeyle beygir bazında 27 PS tork bazında ise 50 Nm iyileştirme söz konusu.
Motorun toplamda 200 beygir güç ve 500 Nm tork üreterek yola devam ettiğini görüyoruz. Yapılan iyileştirmelerin performansa yansımasıysa 0-100 değerinin 3 saniye iyileşmesiyle sonuçlanıyor. Paylaşılan verilere göre yeni model bu oranı artık 9,9 saniyede yakalayabiliyor. Maksimum sürat değeriyse 175 km/s ise limitlendirilmiş. Toyota cephesi performansla birlikte tüketimde de ufak bir iyileşme vadediyor. Yapıla testlerde 100 kilometre için 7 litrelik ortalama tüketimin yakalandığını görüyoruz.
Makyaj olarak nitelendirebileceğimiz yenilik kısımlarında ise en büyük değişim kokpitte yer alıyor. Burada konsola entegre edilmiş modern bir multimedya ekrana kavuşan bir Land Cruiser’dan bahsediyoruz. Standat olarak navigasyon da barındıran modelin 3 yıl boyunca sistemi güncellemeyle desteklenecek.
Elektronik asistan konusu da bir adım ileriye taşınıyor. Bununla birlikte çarpışma önleyici sistemler, yaya ve bisiklet algılama ve adaptif hız sabitleyici gibi parçalar kullanıcı deneyiminde fark oluşturacak gibi gözüküyor.
0 comments