- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Geniş Ailelerin Vazgeçilmezi Mercedes-Benz V-Serisi, Makyaj Operasyonu Geçirdi
Mercedes-Benz’in minibüs sınıfındaki temsilcisi V-Serisi makyajlandı. Ülkemizde Vito adıyla satılan modelde köklü değişikler yapılmamış. Ancak bu değişim modelin güncelliğini korumak adına oldukça önemliydi. En önemli güncellemerin başında yenilenen iç mekan ve yeni motor seçenekleri geliyor.
Dış tasarımda ise minimal değişiklikler yapılmış. Hava girişleri büyütülen model bir de krom çıtaya kavuşmuş. V-Serisi’nin güncelliğini gösteren en büyük parçanın yeni eklenen krom çıta olduğunu söyleyebiliriz. AMG paket ile birlikte model daha da sportif oluyor.
Hava girişleri büyürken tampon tasarımında da değişiklikler meydana geliyor. AMG logoları ve donanıma özel jantlar da V-Serisini daha agresif gösteriyor.
Mercedes-Benz V-Serisi iç mekanda daha fazla güncelleştirme sunuyor. Havalandırma kanalları ve yeni döşemeler ilk göze çarpan değişiklikler arasında. Eklenen opsiyonlar sayesinde iç mekan neredeyse bir C-Serisi havası kazanmış. Otomatik uzun far asistanı ve aktif fren yardımcısı, makyaj operasyonu ile gelen teknolojik donanımlar arasında.
V300d adlı motor seçeneği belki de yeni V-Serisi’nin sunduğu en büyük yenilik. 2.0 litre hacmine sahip bu motor 239 beygir güç ile 500 Nm tork üretmeyi başarıyor. Aynı zamanda ani güç gerektiren durumlar için ”overboost” denilen sistem de mevcut.
Bu sistem etkinleştirildiğinde motorun gücüne geçiçi olarak 30 Nm tork ekleniyor. 9 ileri otomatik şanzıman ile alınabilen V300d, dört çekerken çekiş opsiyonu da sunuyor. Modelin hızlanma verileri de oldukça iyi. Yeni V-Serisi, 0’dan 100 km/s hıza sadece 7.9 saniyede çıkmayı başarıyor.
0 comments