- ALMAN MÜHENDİSLİĞİ DÖRT ÇEKER ÇAĞINA ADIM ATTI: 2026 OPEL GRANDLAND 4WD TEST VE İNCELENMESİ
- Hyundai’nin İzmit’te Ürettiği İlk Elektriklisi IONIQ 3 Satışa Sunuldu
- Şehrin Yeni Elektrikli Sürüş Dinamiti: Ford Puma Gen-E
- Kia’nın Çok Beklenen Modeli Seltos Türkiye’de
- C-SUV SEGMENTİNİN DENGELERİNİ DEĞİŞTİREN DİJİTAL OYUNCU: 2026 CHERY OMODA 5 DETAYLI İNCELEMESİ
- İŞİN TİCARİSİ BİTTİ, AİLE HÜKÜMDARLIĞI BAŞLADI: OPEL COMBO 1.5 DİZEL DETAYLI TEST VE İNCELEME
- İşin ve Ailenin Efsanevi Joker Kartı: Renault Kangoo 1.5 BluedCi
- VERİMLİLİK KRALI DONANIM ZİRVESİNDE: TOYOTA COROLLA 1.8 HYBRID PASSION X-PACK
- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
Jeep İmzalı Pickup İlk Detaylarıyla Sızdı
Mercedes’in X-Class ile birlikte “dünyanın ilk premium pickup” rozetini gündeme getirdiği süreçte, işlerin karışacağına dair beklentilerin bir kat arttığını anımsayabiliyoruz. Bu hamlenin ardından gözlerin diğer rekabetçi isimlere çevrildiği günlerde, Jeep gibi bir markanın adının geçmesi işin önem boyutunu artırıcı bir faktördü.
Yaklaşık 1,5 yıldır yoğurulmakta olan Jeep pickup projesinin bugüne kadar gelen sürecinde kamuflajlı olarak test fotoğraflarını görme şansına erişmiştik. Artık Los Angeles Otomobil Fuarı’yla birlikte sona ermesini beklediğimi bu gizem, çok büyük bir sürpriz üzerinden sızıntılarla gerçekleşti. İlk fotoğraflarıyla birlikte dedikoduları doğruyalan isimini de öğrendiğimi bu modele “Gladiator” adıyla sesleneceğiz. Wrangler merkezi üzerine geliştirilen modelin adını 60’lı yıllardan anımsayanlarımız da mutlaka olacaktır.

Tasarımı itibarıyla büyük bir kesimi olduğu gibi bizi de şaşırtmayacak şekilde Wrangler ile benzeşen Gladiator’ün en karakteristik noktası arka bölümündeki kabin olacak. Toplamda 1.524 milimetre uzunluğunda olan bu uzun yatak güce dayanıklı çelik malzemeden üretilmiş durumda. Yine arka bölümde tampon ve ışıklandırma grubunu gibi noktaların karakteristik açıdan hissedeceğimiz farklar arasında olduğunu görebiliyoruz. Modelin oluşum sürecinde en merak edilen noktalardan birisi de tavan bölümünün açılabilir yapıda olup olmayacağıydı. Jeep bu soruları, “sınıfının üstü gerçek anlamda açılan tek modeli” cümlesiyle cevaplandırarak meraklılarını fazlasıyla sevindirecek. Soft top olarak satın alınabilecek olan bu versiyonda hard top seçeneği de tercih edilebilecek.

Buraya kadar her şey tüm dünya için güzel gitse de, motor bölümüne geçtiğimizde Türkiye pazarındaki zorlu şartlardan ötürü yüzümüzde çekimser bir ifade belirmiyor desek yalan olur. Bu noktada görünen ilk seçeneklere baktığımızda 3,6 litrelik altı silindirli makinenin 285 beygir güç ve 352 Nm tork değerleriyle öne çıktığını gördük. 6 ileri manuel ve 8 ileri otomatik şanzımanlar yine kullanıcıların tercihine bırakılacak. Dizel motor seçeneğinde ise yine 3.0 litrelik V6 motorun beygir bazında 260 birim, tork bazındaysa 598 birimle var olduğunu belirtelim. JeepGladiatorForum tarafından sızdırılan bilgiler içerisinde 3.470 kilogramlık çekiş kapasitesinin oluşu da kesinlikle konuşmaya değer rakamlar arasında.











0 comments