- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Yenilenen Citroën C4 Cactus, Kısa Süre İçerisinde Türkiye Yollarına Çıkıyor [VİDEO]
Citroën’in önümüzdeki dönemde öne çıkacak en önemli özelliği konumunda olan “Advanced Comfort” teknolojisini kullanan ilk model olan 2018 model C4 Cactus ile tanışmamızın üzerinden yaklaşık 7 ay gibi bir zaman geçti. Citroen yetkililerinin, kilometre taşı olarak bundan sonraki modellerde ön planda tutacağı konfor odaklı yeni teknolojiyle donattığı modeli, abisi C5 Aircross‘tan esinlenilen tasarımsal değişimlerle sahipti.
Tanıtımının üzerinden geçen uzun zaman diliminin ardından nihayet Türkiye satışlarının başlamasıyla ilgili ilk detayları gelmeye başlayan C4 Cactüs’ü, haziran ayının ikinci yarısından itibaren yetkili bayilerde görmeye başlayacağımız resmi kaynaklarca açıklandı.
Türkiye’ye gelecek ilk modellerde, motor seçeneklerinin 1,2 litrelik turbo benzinli ünitenin farklı güç versiyonları üzerinden şekillenmesini beklediğimiz Citroen C4 Cactüs’te 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik şanzıman kombinasyonları yer almakta.
Dizel motorlu versiyona sahip olmak isteyenlerin ise kesin olmamakla birlikte 2019‘u beklemeleri gerekebilir. Tabi ki bu seçeneğin ülkemize hiç getirilmeme gibi bir ihtimali de var. Bu konuyu bir kenara bıraktığımızda ise bizleri “Advanced Comfort” teknolojisinin satır başında karşıladığını gördük.
C5 Aircross ile tanıtımı gerçekleştirilen patentli teknolojide, süspansiyon içerisindeki iki uca bir dizi ikincil hidrolik amortisör dahil eden mühendisler, darbe emiş yeteneğinin ve sürüş kalitesinin gözle görülür oranda arttığının altını çiziyor. Tabi ki bunun pratikte ne denli başarılı olduğunu gerçekleştireceğimiz test sürüşünde göreceğiz. Bu otomobilde konfor konusunun ikinci temel parçasıysa koltuklar. Dünyada bir ilk olarak tanıtılan bu parçayla ilgili de beklentimiz yüksek.
VİDEO
0 comments