- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
Öğrenciler Skoda’nın Yeni Element’ini Keşfetti
Bugüne kadar “Citijet”, “Funstar”, “Atero” gibi konseptlere imza atan Skoda Akademisi öğrencileri, bu kez de “Element”i meydana getirdi. Skoda’nın minik modeli Citigo’yu temel alan öğrenciler, tamamen elektrikli bir kum aracı imal etmeyi başardı.
3.597 mm uzunluğunda ve 1.641 mm genişliğinde olan Skoda Element’in, tavan ya da kapıları yok. Buna karşın iki kişilik ve yerden 60 mm yüksek olan araç, tam anlamıyla klasik bir “buggy” havası taşıyor. Metalik sarı renkte boyanan ve üzerinde siyah bantların bulunduğu otomobil, 16 inçlik jantlara, gümüş rengi ön ve arka alt koruma plakalarına sahip.

Siyah çamurluk çıkıntıları, aracın dayanıklılığını ortaya koyarken, spor koltukların yanlarında yer alan eşiklerde de yine alüminyum koruma plakaları dikkati çekiyor. Çift renkli spor koltuklar Skoda Octavia RS’ten alınırken, iç mekanda çift renkli döşemeler ağırlıkta. Hava kanalcıklarının üst kısmında, orta konsoldan bağımsız bir navigasyon sisteminin bulunduğu araçta, arka koltukların olması gereken yerde, alüminyum bir kapak dikkati çekiyor. Bu kapağın üst kısmında irice bir güneş enerjisi paneli, iç kısmında ise geniş ekranlı bir akıllı televizyona rastlanıyor. Bu televizyon, bluetooth aracılığıyla akıllı telefonlarla da eşleştirilebiliyor.
Aracın koltuklarının yanında birer hoparlör yer alırken, iki adet ekstra hoparlör de bagaja yerleştirilmiş. Böylelikle Skoda Element, plajda 400 watt gücünde ses sistemine sahip bir “yürüyen disko”ya dönüşebiliyor.
Öğrenciler, bir “parti aracı” yaratmak adına, bagaja buzdolabı koymayı ihmal etmemiş. Bu dolap, ekstra bir aküye ve güneş enerjisi paneline bağlı olarak çalışıyor.
82 PS’lik kompakt elektrik motoru, aracı 210 Nm’lik itiş gücüyle buluşturuyor. Bu sayede araç, 0’dan 100 km/s hıza 13 saniyede çıkabiliyor, 130 km/s maksimum hız yapabiliyor. Skoda Element’in tek şarjla gidebildiği yol ise 160 km.











0 comments