- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
- EAT8’e Veda, Elektriğe Merhaba: C5 Aircross 1.2 Mild-Hybrid ile Ne Kadar Verimli?
Kompakt SUV Sınıfının En Yeni Üyesi: KIA Stonic
Geride bıraktığımız her yıl satış rakamları ciddi oranda artış gösteren B segment SUV sınıfının bu artışını sürdürmesiyle birlikte 2020’ye kadar çıkış noktasını katlaması bekleniyor. Bu ilgiyle doğru orantılı olarak üreticilerin yeni modelleriyle zenginleşen segmente Hyundai Kona‘nın ardından KIA Stonic dahil oluyor.
Gün içerisinde ilk görselleri ortaya çıkan Stonic KIA genlerini sınıfa aktararak kullanıcıların dikkatini çekmeye çalışacak. RIO tabanlı olarak geliştirilen araçta sunulan teknolojik destek ekipmanları da tercih edilebilirliği büyük oranda etki edecek gibi gözüküyor.
KIA’nın “kaplan burnu” adını verdiği ızgarasıyla gelen Stonic sınıfının en iyi iç hacmine sahip modeli olarak karşımıza çıkıyor. Bagaj kapasitesi olarak da sınıfının ihtiyaçlarını karşılayan araç 351 litrelik kullanım alanı vadediyor. Dış tasarımında güncel KIA tasarım dilinin kullanıldığı Stonic rakiplerinde olduğu gibi oldukça zengin renk seçeneği ve farklı kombinasyonlarla sunulacak. Kokpit yapısıyla baz alındığı RIO ve kuzeni KONA ile büyük benzerlikleri taşıyan ara sürüş asistanı, otonom acil frenleme sistemi, arka trafik asistanı, dikkat algılayıcı, şerit takip asistanı, uzun far asistanı, elektronik stabilite kontrolü gibi desteklere sahip.
KIA’nın altyapısal olarak ciddi anlamda güvenliği Stonic hafif alaşımdan platform ve yüksek dayanıklı çelikten güç alıyor diyebiliriz. Motor seçenekleri bazında beklenildiği gibi düşük hacimli turbo ve dizel ünitelerin kullanıldığını gördüğümüz araçta benzinli motorlar 120 beygir güç üreten 1.0 litreden başlayıp 1.4 litrelik MPI‘la son buluyor. Dizel motor ayağındaysa bizleri tek seçenek olan 1.6 litrelik ünite karşılıyor. Yedi yıla ve 100.000 kilometreye kadar KIA garantisinde olacak olan Stonic’in satışları 2017’nin üçüncü çeyreğinde başlayacak.
0 comments