2018 BMW 1 Serisi Makyajlandı

2004 yılından günümüze kadar bir milyonun üzerinde satış rakamıyla BMW’nin en çok tercih edilen modellerinden birisi olan binek otomobil sınıfının giriş segmentindeki temsilcisi 1 Serisi küçük ve noktasal değişimlerle makyajlandı.

BMW’nin dış tasarımdan ziyade kokpit yapısına ağırlık verdiği bu versiyon, sınıfında arka tekerlekten itiş altyapısını sunan tek model olma özelliğini taşımaya devam ediyor. Araç üzerinde yapılan değişim ve yeni özelliklere geçmeden evvel 2019 yılında ön tekerlekten çekiş altyapısıyla geleceği ifade edilen yeni jenerasyon öncesinde modelin karşımıza çıkan son serilerden biri olabileceğini de hatırlatmakta fayda var.

Donanım
Bu makyajla birlikte gün batımı turuncusu ve deniz kenarı mavisi adıyla iki yeni renk seçeneğine kavuşan 1 Serisi’nde boyutları 17 ve 18 inç olarak değişen beş yeni hafif alaşım jant seti de sunuluyor. BMW’nin makyajın dış kısmında yaptığı küçük değişimlere baktığımızda ilk olarak karşımıza üç yeni özel paket çıkıyor. Sport Line, Edition M Sport ve Edition Shadow olmak üzere adlandırılan bu paketlerde dış tasarımda ışıklandırma, egzoz ve ızgara çevresindeki yapının değişiklik gösterdiğini söyleyebiliriz.

Haberimizin başında da bahsettiğimiz gibi makyajın en çok hissedilen kısmı kapıları açıp içeri girdiğimizde bizleri karşılıyor. Aracın konsolunda yer alan kromaj bölüm başta olmak üzere, sürücü ekranında siyah tonun ağırlıkta kullanılması, 8.8 inçlik dokunmatik multimedya ekranın ve navigasyonun güncelleştirilmesi, WiFi hotspot desteği ve deri döşemeler makyaj kapsamında farklılık gösteren parçalar arasında. Tabii ki bu özelliklerin bir çoğunun opsiyonel olarak satıldığını da hatırlatmakta fayda var.

Motor 

Makyajlı 1 Serisi’nin model seçeneklerine baktığımı zaman M versiyonu dahil olmak üzere benzinlilerde beş, dizellerdeyse dört farklı seçenekte satışa sunulduğunu görüyoruz. Üç, dört ve altı silindir arasında değişiklik gösteren motorların kullanıldığı bu modellerde en düşük güç 109 beygir en yüksek güç 340 beygir olarak göze çarpıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonel olarak sunulan versiyonların detaylarıysa şu şekilde.

Benzin
116i – 1.5 litre TwinPower Turbo üç silindir – 109 beygir 180 Nm tork
118i – 1.5 litre TwinPower Turbo üç silindir – 134 beygir 220 Nm tork
120i – 2.0 litre TwinPower Turbo dört silindir – 181 beygir 270 Nm tork
125i – 2.0 litre TwinPower Turbo dört silindir – 221 beygir 310 Nm tork
M140i – 3.0 litre TwinPower Turbo altı silindir – 340 beygir 500 Nm tork

Dizel
116d – 1.5 litre TwinPower Turbo üç silindir – 116 beygir 270 Nm tork
118d – 2.0 litre TwinPower Turbo dört silindir – 148 beygir 320 Nm tork
120d – 2.0 litre TwinPower Turbo dört silindir- 187 beygir 400 Nm tork
125d – 2.0 litre TwinPower Turbo dört silindir – 224 beygir 450 Nm tork

Related Posts

• 

  Citroën C3 Aircross Türkiye’de
  Citroën C3 Aircross Türkiye’de
• 

  Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
  Türkiye’nin En Erişilebilir Elektrikli Otomobili Citroën Ë-C3 Yollara Çıktı
• 

  Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
  Türkiye’de Yılın Otomobili Yarışması’nda Test Sürüşleri Tamamlandı
• 

  Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da
  Hyundai Motor Türkiye İSO 500’de İlk 10’da