- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
Hyundai i20 WRC İsveç’te de Podyuma Çıktı
FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na (WRC) Yeni i20 WRC ile çok iyi başlangıç yapan Hyundai Motorsport Takımı, Hayden Paddon’ın yarışı ikinci sırada bitirmesiyle birlikte İsveç’te de podyuma çıkmaya hak kazanmış oldu. 2016 yılının ikinci yarışı olan İsveç Rallisi, tamamı kar ve buz zeminden oluşan oldukça kritik ve zorlu parkurlarıyla biliniyor.
Monte Carlo Rallisi ile sezona üçüncülük ile başlayan Hyundai Motorsport, İsveç’te Thierry Neuville, Dani Sordo ve Hayden Paddon ile start aldı. Bu sezon ilk kez üç adet Yeni Nesil Hyundai i20 WRC ile yarışa başlayan takımın birinci pilotu Thierry Neuville, yarışın dördüncü etabında arka diferansiyelini kırınca büyük talihsizlik yaşadı fakat yarışı her üç otomobilde sorunsuz olarak tamamlamış oldu. İspanyol pilot Dani Sordo ise tıpkı Monte Carlo Rallisi’nde olduğu gibi bu sezonki çıkışını sürdürdü ve yarışı altıncı sırada tamamladı. Hayden Paddon ve co-pilot John Kennard’ın zorlu rakiplerine rağmen yarışı ikinci sırada bitirmesi, takım adına önemli bir zafer olarak nitelendirilirken aynı zamanda halen geliştirilme aşamasında olan Hyundai i20 WRC’nin geleceğine de ışık tuttu.
Avustralyalı pilot Hayden Paddon bu önemli zaferle ilgili olarak, “Bu podyum bana ve takımdaki tüm arkadaşlarıma armağan olsun. Bizler tüm yarışları kazanmak ve mutlu sonuca ulaşmak için var gücümüzle çalışıyoruz ama maalesef bazen istenmeyen kazalar veya arızalar yaşanabiliyor. Son etaplarda delinen radyatörden su akmaya başladı ama neyse ki geçici bir çözüm bularak yarışı ikinci sırada bitirmeyi başardık ve bu yeni otomobili podyuma taşıdık. Gerçekten iyi bir hafta sonu oldu ve kendimi Yeni Nesil i20 WRC’nin içinde çok rahat hissettim. Bundan sonraki yarışları kazanmak için daha fazla mücadele edeceğiz fakat benim ve Yeni i20 WRC’nin biraz daha zamanı ihtiyacı var. Liderden beş puan geride olan bu genç takım eminim ki çok daha başarılı sonuçlara imzasını atacak” dedi.
Genel Klasman Sonuçları
- Ogier / J. Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) 1:59:47.4
- Paddon / J. Kennard (Hyundai i20 WRC) +29.8
- Østberg / O. Floene (Ford Fiesta RS WRC) +55.6
- Mikkelsen / A. Jaeger (Volkswagen Polo R WRC) +1:10.8
- Tanak / R. Molder (Ford Fiesta RS WRC) +1:50.7
- Sordo / M. Martí (Hyundai i20 WRC) +2:24.0
- Solberg / I. Minor (Ford Fiesta RS WRC) +2:40.0
- Breen / S. Martin (Citroën DS3 WRC) +2:44.6
- Evans / C. Parry (Ford Fiesta R5) +5:17.0
- Suninen / M. Markkula (Škoda Fabia R5) +5:31.6











0 comments