- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
Subaru “S207 WRX STI” Tokyo’da Yüzünü Gösterdi
Subaru’nun limitli sayıda üretilen S207 WRX STI modeli, 44. Tokyo Motor Show’da görücüye çıktı. Sadece 400 adet üretilen S207 WRX STI, Subaru’nun güçlü mirasını temsil eden mühendislik ve tasarım özelliklerini barındırıyor. Eşsiz bir sürüş keyfi sunmayı vaat eden S207 WRX STI, sportif performansı doruk noktasına taşıyor.
Subaru 44. Tokyo Motor Show’da mühendislik harikası S207 WRX STI modelini otomobilseverlerle buluşturdu. S207 WRX STI, 328 BG gücündeki özel motoru, gelişmiş süspansiyon özellikleri ve sürücüye kullanım rahatlığı sunan tasarım özellikleri ile dikkatleri üzerine çekiyor.
Sadece 400 adet üretilen S207 WRX STI, Ralli Mavi İnci’, ‘Beyaz Kristal İnci’ ve ‘Kristal Siyah ’ olmak üzere üç farklı gövde rengi ile Subaru severlere sunulacak.
Günışığı sarısı rengindeki özel “NBR Yarış Paketi” opsiyonlu STI ise sadece 100 adet üretilecek. Bu özel üretimde ise; siyah yan camlar, siyah eşik çıtaları ve S207 logolu sarı eşik plakaları göze çarpıyor.
Sportif ve çevik…
Üst düzey yol sürüşü sunan ve STI konseptini benimseyen S207, tüm STI modellerinin zirvesinde yer alıyor. İçinde seyahat eden herkese güzel bir deneyim sunan S207 WRX STI, sürüş kabiliyetini mükemmel hale getirerek dünyanın en keyifli otomobili olmayı hedefliyor.
S207 WRX STI’ın kalbinde 2.0 litrelik DOHC 16-valf dual AVCS (çift aktif silindir kontrol sistemi) teknolojisine sahip dört silindirli 431 Nm tork üreten 328 beygir gücünde motor yatıyor. Yüksek devire dayanabilen motor aksamı, 6 ileri manuel şanzıman ile destekleniyor.
Subaru, S207 WRX STI’da ön süspansiyonu geliştirmeyi de ihmal etmemiş. Japon otomobil üreticileri arasında bir ilk olan DampMatic II ön süspansiyonu sistemi, daha detaylı komutlar verirken, karbon fiber ön aks da hafifliğiyle aracın yüksek viraj alabilme kapasitesini destekliyor. Önde 6 pistonlu, arkada ise 4 pistonlu Brembo marka frenler, özel tasarım 255/35R19 lastikler ve özel geniş ön spoiler ile de sürüş performansı arttırılıyor. S207, sürücünün konforu için tercih edilmiş özel STI-spec Recaro öne yatar koltuk ve kişiye özel sportif tasarım öğeleriyle de sürücünün beklentilerini ve memnuniyetini arttırmayı hedefliyor.
S207’ye ek olarak NBR Challenge Package adı altında bir paket de sunuluyor. Bu paket kapsamında; büyük karbon fiber kanat ve ‘Gündoğumu Sarısı’ renk bu yıl gerçekleşen Nürburgring 24 Saat SP3T sınıfında Subaru’nun 2015 zaferi anısına özel olarak hazırlandı.











0 comments