- Crossover Dünyasının Yaramaz Çocuğu: 2026 Puma ST-Line Hem Az Yakıyor Hem Şımartıyor
- Mercedes-Benz Otomotiv ve En Yakıt İş Birliği ile Premium Konseptli İlk Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı
- Keskin Hatlar, GR Ruhu ve Maksimum Tasarruf: Toyota C-HR 1.8 Hybrid GR Sport İncelemesi
- Geleceğin Kompakt Elektrikli SUV Standartları Yeniden Yazılıyor: Kia EV3 Direksiyonundayız!
- Pazarın Lideri, Jurinin de Favorisi: Renault Clio İkinci Kez “Türkiye’de Yılın Otomobili” Seçildi!
- Hem Şehirli Hem Tasarruflu: Yeni Peugeot 2008 Hybrid e-DCS6
- TURKA’nın Dev Ağı İçin İmzalar Atıldı: 81 İlde 249 İstasyon
- Verimlilikte Mühendislik Dersi: Çift motorlu e:HEV teknolojisi ve akıllı alan yönetimiyle 2026 Honda Jazz Crosstar mercek altında‼️
- Şehir Estetiği Arazi Ruhuyla Buluştu: Yeni Chery Tiggo 7 Artık 4×4!
- Şehrin Yeni Akıllısı: Opel Grandland Hibrit ile Hem Tarz Hem Tasarruf
SEAT Leon’a Euro NCAP’ten Sonra, Latin NCAP’ten de 5 Yıldız Aldı!
SEAT Leon, güvenlik derecelendirme kuruluşu Latin NCAP tarafından yapılan çarpışma testlerinden en yüksek puanı alarak 5 yıldız elde etti. Bu sonuçla, Latin NCAP organizasyonunun ön ve yan darbe testlerinde yetişkin yolcu kategorisinde 5 yıldız, çocuk yolcu koruma kategorisinde de 4 yıldız alan ilk otomobil oldu.
SEAT Leon, daha önce de Euro NCAP’in gerçekleştirdiği testlerde, yetişkin yolcu korumasında yüzde 94, çocuk yolcu korumasında da yüzde 92 ile 5 yıldızla derecelendirilmişti.
Sabit ve hareketli blok testlerinde mükemmel bir performans sergileyen Leon’un şasisi çarpışmalar sonrasında tamamen stabil kaldı ve ESC, bazı versiyonlarda yer alan hız uyarı sistemi ile emniyet kemeri uyarı sistemi gibi tüm güvenlik sistemleri bir aksama olmadan devreye girdi.
Euro NCAP’in ardından Latin NCAP testlerinden de en iyi skorla ayrılan Leon, SEAT’ın model geliştirme çalışmalarında kullandığı teknolojinin başarısını ortaya koyuyor. SEAT Leon, altı hava yastığı (ön, yan ve perde), ESC, ABS + ASR, Isofix bağlantı noktaları, iki arka koltuk üzerindeki kafalıklar, emniyet kemeri uyarısı, bir kaza durumunda ikincil çarpışmaları önleyen ‘İkincil Çarpışma Freni’ (Multi-Collision Brake) gibi standart güvenlik özellikleri sunuyor.
Latin Amerika ve Karayip bölgelerinde, farklı üreticilerin modelleri için çarpışma testleri ve bağımsız değerlendirmeler yapan Latin NCAP, yeni araçların güvenliğini değerlendirmek üzere çalışan Global NCAP programının bir parçası olarak çalışıyor.












0 comments