- Castrol, TransAnatolia’da Bir Kez Daha Performans ve Dayanıklılığın Peşinde
- TURKA 81 İlde Uygulanacak Sistemin İlk Örneğini İstanbul’da Tanıttı
- Şehrin Yeni Cep Herkülü: Hyundai Inster Dynamic Test Sürüşü
- Toyota’nın İki İkonu Yenilendi:Yeni Hilux Satışa Sunuldu, Yeni RAV4 Hybrid Tanıtıldı
- Hyundai Motor Türkiye, İlk Elektrikli Aracı IONIQ 3’ün Üretimine Başladı
- Kia’nın Kompakt Elektrikli SUV Modeli EV2 Türkiye’de
- İtalyan Tutkusunun Hibrit Reformu: Alfa Romeo Junior Ibrida Speciale+
- Şehirde Elektrikli, Uzun Yolda Benzinli:Sadece Bir İllüzyon mu, Yoksa Gerçek Bir Mühendislik Harikası mı?
- Alınır mı? Uzak mı Durulmalı? Tüm Yönleriyle MG HS Plug-in Hybrid (EHS) İncelemesi‼️⚡
- Alpine A290 GTS: Dijital Çağın Cep Roketi
Audi’den Fiberglas Amortisör!
Audi ultra hafiflik üretim felsefesiyle geliştirilen ve çeliğe oranla yüzde 40 daha hafif olan fiberglas amortisörler, 2014 yılının sonuna doğru seri üretim modellerinde kullanacağını açıkladı
Audi mühendisleri tarafından uzun Ar-ge çalışması sonucu geliştirilen ultra hafif amortisörler, fiberglasın şekillendirilmesiyle ve plastik tutkalla (epoxy resin) kaplanmasıyla üretiliyor. Yeşil renkli yeni nesil amortisörler, çelik amortisöre oranla daha kalın olmasına rağmen, daha hafif ve daha güçlü oluyor.
Üst orta segment bir araçta kullanılan bir çelik amörtisör 2,2 kilogram ağırlığında olurken, Audi’nin geliştirdiği fiberglas amortisör, 1.6 kilogram geliyor. Böylece kullanıldığı araçta, yüzde 40 oranında ağırlık tasarrufu elde ediliyor.
Fiberglas amortisörler, araç temizliğinde kullanılan kimyasal maddelerden veya kötü yol koşullarında ortaya çıkan küçük taşlardan da daha az etkileniyor. Audi, üst orta segment modellerinin üretiminde, yeni nesil amörtisörlerin kullanımına 2014 yılı sonuna kadar başlanacağını açıkladı.
0 comments