Peugeot 2008’de Otomatik Vites Seçeneği!

Segmentinin en yeni modeli Peugeot 2008’in e-VTi motor seçeneği, ETG (Efficient Tronic Gearbox) otomatik vites seçeneği ile Türkiye pazarına sunuldu.  Böylece benzinli motoru tercih eden müşteriler de e-VTi mikro hibrit teknolojisinin düşük yakıt tüketimi, gürültüsüz ve titreşimsiz Stop&Start sistemi gibi avantajlarından otomatik şanzıman ayrıcalığı ile yararlanabilecekler.

Kullanım kolaylığı ile dikkat çeken ve heyecan veren Peugeot 2008, benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Markanın ilk kompakt şehirli SUV modeli, küçük direksiyon simidi ve göz hizasında gösterge paneli etrafında yapılandırılan yenilikçi bir sürüş mahalli sunuyor. Bu modelde Peugeot’nun yürüyen aksam konusundaki bilgi birikimi ile garanti edilen keyifle eş anlamlı dinamik sürüş özellikleri ön plana çıkıyor.

Benzinli versiyonda Stop&Start ayrıcalığı

Peugeot’nun Stop&Start teknolojisi, 208’de popüler olmadan önce, 508, 308’lerin e-HDi dizel motor seçeneklerinde başarıyla kullanılmıştı. 2008’de ise ilk kez benzinli motorla birleşen e-VTi teknolojisi,  sürücülerin bu yakıt tipinde de çok düşük tüketimi elde etmelerine olanak sağlıyor. Ayrıca gürültüsüz ve titreşimsiz, anında yeniden çalıştırma (400 milisaniye) ve kullanım keyfi gibi avantajlardan yararlanmalarına imkan veriyor.

« Stop&Start, 2008’in üst düzey kullanım keyfiyle birlikte son derece başarılı yakıt tüketimleri ve CO2 emisyonları sunmasına olanak veriyor. Kullanılan benzinli motorların emisyonları sadece 102g CO2/km’den başlıyor. »

Eric Tomietto, Stop&Start Proje Müdürü

Peugeot 2008’de 1.2 lt e-VTi motor ile birlikte yeni nesil ETG otomatik şanzıman seçeneği sunuluyor ve böylece araç daha kolay bir kullanım vaat ediyor. Sistemde direksiyondan vites değiştirme kulakçıkları da bulunuyor. 1.2 e-VTi 82 hp ETG5, Access, Active ve Allure olmak üzere tüm donanım seviyelerinde sunuluyor.

Bu yeni şanzıman seçeneğine sahip olan 1.2 e-VTi motor, karma parkurda 102 g/km CO2 emisyonu ve 100 kilometrede 4,4 litrelik yakıt tüketimi sergiliyor. Değişken supap zamanlamasına sahip bu atmosferik motor 5750 devir/dakikada 82 hp maksimum güç ve 2750 devir/dakikada 118 Nm’lik maksimum tork sağlıyor.

Peugeot 2008, 1.2L e-VTi 82hp’nin yanısıra 1.2L VTi 82hp, 1.6L HDi 92hp ve 1.6L VTi 120hp olmak üzere 4 motor seçeneği, manuel ve otomatik versiyonlar ile Türk tüketicisinin beğenisine sunuluyor.